Выставка ретро автомобильной техники в Ессентуках

С 3 по 5 июня 2011 года в Ессентуках прошла выставка старинной и просто раритетной автомобильной техники. Были представлены три Волги и Победа удивительные раритетные автомобили ушедшей эпохи, мотоциклы военных и довоенных лет, несколько почти современных образцов автомобилестроения и даже один бронетранспортер.

Далее идет n букв, можете их не читать: ничего хорошего там не написано. Лучше смотрите сразу фотографии.

Обновление от 8 июня 2011. Несмотря на весь написанный негатив, читайте концовку — там многое прояснится. Увы, провести шоу в более людном месте не позволила излишняя быдловатость нашего народа.

Попал я на сие действо в первый день работы выставки, третьего июня. Ехать от железнодорожного вокзала оказалось недалеко, но петлять потом по грунтовой дороге – прилично. Если бы не развешанные на перекрестках указатели, так бы и не дошли мы до выставки. Надо признаться что, подойдя к ней вплотную, мы не были до конца уверены – оно ли? Просто часть поля, обнесенная местами забором, а местами полиэтиленом, натянутым на железные опоры.

– Это не главное – подумали мы и подошли к вывеске “Касса”. Здесь необходимо сделать отступление и пояснить, что я заранее не знал о стоимости билета. Поэтому, увидев цену входа в вольер, мы с другом несколько удивились и громко засмеялись, показывая на это объявление пальцем: цена билета была обозначена 300 рублей. Взяв себя в руки, я спросил у девушки, сидевшей на “кассе”, действует ли этот билет на последующие дни. Получил ответ:

– Нет, только на сегодня.

– Офигеть!

Но ведь не зря мы сюда пёрлись из Пятигорска, потом 15 минут ехали на маршрутке №12, потом еще минут 5-10 шли пешком проселками. Купили билеты, обратили свои взоры на представленную экспозицию. Девушка что-то еще пыталась вещать о том, что мы имеем право вписать с обратной стороны что-то там и отдать на выходе, но со сцены орало что-то вроде Шатунова, я ничего не понял и пошел смотреть машины. Только на следующий день до меня дошло, что на бумажках можно было написать номера участников, за которых мы хотим отдать свои голоса.

Итак, экспозиция. Я, человек, живущий в интернете, видел множество ретро-выставок Германии, Англии, Франции, США – по фотоотчетам. И у меня сложилось определенное представление о мероприятиях подобного рода: съезжаются в означенный день автомобилисты на своих раритетных, наполированных и начищенных чуть ли не ушными палочками автомобилях на центральную (или почти центральную) городскую площадь. Там играет музыка, танцуют девушки, продается сок (пиво, кока-кола), стоят замечательные, отреставрированные с любовью и заботой машины, ходят толпы зрителей, водители возле своих машин увлеченно рассказывают о способе хромирования, который пришлось применить чтобы добиться эффекта, присущего именно вот этой серии, выпускавшейся только в апреле-сентябре 1934 года по спецзаказу президента ЮАР. Всё это на фоне исторических или современных  достопримечательностей города (ну там крепость какая-нибудь, роскошный торговый центр). Естественно, на звуки и блеск хрома стягиваются толпы зевак, которые фотографируются с автомобилями, пьют, танцуют, еще мало ли что делают. Это интересно, это весело.

Вы догадываетесь, что я был немного разочарован уже на подходах к ессентукской выставке. Но мы уже тут, и пора смотреть, что же тут есть. Названий большей части антиквариата я не знаю, поэтому не подписываю.

Фотографии с выставки автомобилей

Пока мы ходили между автомобилей, девочки, певшие ретро-музыку песни 80-90х годов, сменились джазовым оркестром (хорошо), и с выставки уехала пара-тройка автомобилей. Зато приехала синяя копейка (ее я не фотографировал). Еще на все автомобили и мотоциклы зачем-то были развешаны листы с номером участника. Формат – А4. Мотоциклы, естественно, оказались без фар. Поэтому я их не фотографировал. Говорят, в последующие дни было еще несколько интересных автомобилей, а цена билета снизилась до 150 рублей в связи с отменой концертной программы, но нас там уже не было.

P.S.
Для сравнения: неделю назад в Государственном музее им. Пушкина в Москве выставка «Диор — история дома моды», куда еще 30 минутную очередь отстоять надо и состоит она из 5 залов — билет стоил 400р. — Лена, благодарю за информацию!

P.P.S. Привожу ответ организаторов мероприятия:

Место выбрано не случайно. Место выделено администрацией города под строительство клуба любителей старинной авто мото техники. И только на этой территории мы могли обеспечить 100% гарантию безопасности ретро техники на протяжении 4х дней. Вспомните «Автозвук 2011» проводимый в центре города Ессентуки, даже сейчас в интернете несложно найти фотографии посетителей сидящих на капотах — чутли не танцующих на крышах автомобилей участников чемпионата. Обратите внимание, что у нас ничего подобного не происходило. Выставка-фестиваль «РЕТРО-ГАЛЕРЕЯ» и в дальнейшем будет проводится на том же самом месте.

В связи с этим могу сказать только одно: грустно, блин. Что за люди у нас дикие?

 

И приношу извинения организаторам за негатив. Я в вас верю, и в следующий раз обязательно приду (и друзей приведу), если вы учтете ошибки и сообщите об этом заранее.

 

Мои (субъективные) советы организаторам: сделайте в следующий раз так, чтобы человек, пришедший на выставку, не оказался разочарован (как я, например). Идя туда, я не знал, что машин реально будет мало (и пусть они в следующие дни добавились, но меня там уже не было — снимал джип-триал и мало ли что еще). За такое число и качество экспонатов 300 рублей явно много.  Не знаю, как это лучше решить — например, обязать участников, заявившихся на шоу, выставлять свои машины с Х до Y часов, и не уезжать раньше времени. Также запретить им игнорировать какие-то определенные дни выставки.  Чтобы человек, пришедший на выставку, увидел максимум.

Еще сделайте небольшие аккуратные номера участников — А4 это очень много и некрасиво, не смотрится совершенно, тем более на мотоциклах.

Зная, что организация шоу на таком уровне, я обязательно приду и среди друзей пиар проведу.  Думаю, со мной согласятся.

Смотрите другие фотографии и панорамы: